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直流系統接地故障的分析和處(chù)理

返回打印來源：儀天成電力時間(jiān)：2013/07/30 閱讀：次

       直流系統是發電廠的重(zhòng)要組成部分，承擔着為控制回路、信号回路(lù)、繼電保護、自動裝置及事故情況下的直流潤(rùn)滑油(yóu)泵、密封油泵、照明等(děng)設備供電(diàn)的任務。直流系統猶如人體内的控(kòng)制神經一樣具(jù)有(yǒu)非常(cháng)重要的地位和作(zuò)用，對(duì)保證發供電設備的安全(quán)投運和可靠切除起(qǐ)着關(guān)鍵作用。
當直流系統發生一(yī)點接地時，由(yóu)于沒有短路電流，熔斷器不會熔斷，仍可繼續運行(háng)，但必須及時處理(lǐ)；否則，當發生另一點接地(dì)後，便(biàn)可能構成接地短路，造成繼電保護、信号、自動裝置誤動或拒動，或造成直流保險熔(róng)斷，使保護及自動裝置、控制回路失去電源。同極兩點接地，還可能将(jiāng)某些繼電器短接，不(bú)能(néng)動作與跳閘、越級跳閘，以緻損壞設備，擴大事故(gù)範圍，嚴重威脅系統的安全運行。直流(liú)正極接地有造成(chéng)保護誤動(dòng)的可能(néng)，直流負極接地有造成保護拒動的可(kě)能。
1故(gù)障現象
       2010年6月12日，某(mǒu)發電公司(sī)（2*640MW機組）110V直流系統絕緣監測儀發接地告警，顯示負極對地電阻為0Ω，無法确(què)定接地支路。現場用萬用表測量(liàng)負(fù)極對地電壓為0.2V，正極對地電壓為116.8V，判斷本次接地為負極直接接(jiē)地(dì)。此時1台機組正值檢(jiǎn)修期間，全(quán)廠僅1台機(jī)組運行，消缺風險很大。直流(liú)系統中若出(chū)現兩點同時接地，就很可能造(zào)成繼電保(bǎo)護裝置(zhì)、自動裝置等誤動或拒動，熔斷絲燒斷等故障，将帶來(lái)更大的風險與隐患。公司經研究決定立即組成接地查找小組，開展接(jiē)地點查(chá)找工作(zuò)。
2故障(zhàng)可能原因分析
      接地查找小組通過對故障進行讨論，确定故障原因可能有以下幾點：
1）基建遺留的故障隐患。在基建施工時，由(yóu)于施工及安裝問題導緻(zhì)的故(gù)障隐患，因直流系統的特點，在投産初期隐患不易控制和檢查，投運時間越長，系統接地(dì)故障的(de)發生概率就越大。
2）外力損(sǔn)傷。直流回路在運(yùn)行過程中不可避免地要受到檢查維護人員在工作(zuò)過(guò)程中擠壓、移動及不當(dāng)沖洗等(děng)外力(lì)造成的(de)損傷。由于故障發生(shēng)時#1機組正在檢(jiǎn)修施工，且放電纜的工作(zuò)量較大，因此，将此原(yuán)因定為主要查找對(duì)象。
3）電纜質量原因。因市場供應的直流電(diàn)纜設備質(zhì)量參(cān)差不齊，質量不良(liáng)的直流電纜成為一種直流接地的故障隐患。
4）自然原因。發電廠直流(liú)系統所接設備多、回路複雜，在長期運行過程中會(huì)由于環境、氣候的變化、電纜和接頭的老(lǎo)化及設備本身的問題等而發(fā)生直流接地故(gù)障。由于發生接地時(shí)天氣晴朗，空氣濕(shī)度适中，可排除天(tiān)氣影響造成(chéng)的直流接地現象，但是(shì)由于直流(liú)系統(tǒng)熱控負荷的環境比較惡劣，此原因也(yě)定為主要查找對象。
5）絕緣測試儀未報出支路的原因有三個：直流系統母線段接地；直流系統兩段同時有(yǒu)接地；熱控電源(yuán)櫃(guì)内部負荷接地。
3.常用故障查找方法
       常用的故障查找方法有：
1）通(tōng)過測量正負極對地電壓，确定(dìng)是(shì)正極還是負極接地。
2）對兩(liǎng)段母線進行區分，使(shǐ)查找的接地範圍不會擴大。
3）退(tuì)出運(yùn)行中有誤報現象的直流絕緣測試儀。
4）立即停止二次回(huí)路的施工或檢(jiǎn)修試驗，并拉開(kāi)其工作電源，看(kàn)信号是否消除(chú)。
5）采用分段分部位拉路(lù)法(fǎ)來确定直流接地點。采用這種方法時，操作電源一定(dìng)要由蓄電池供電，先停不重要的(de)回路，如信号回路和照明回路等。由于直流接地回路一旦從直流系統(tǒng)中脫離(lí)，直流系統母(mǔ)線的正負(fù)極對地電壓就會(huì)出(chū)現平衡，因此，通常采(cǎi)用直流接地回路瞬(shùn)間停電的辦法來确定(dìng)直流接地點，這就是所謂的“拉(lā)路(lù)法”。但(dàn)由于直流(liú)系統是不間斷電源，人們不能随意對其停電，“拉路(lù)法”常造成直流系統(tǒng)控制或保(bǎo)護(hù)回路跳(tiào)閘等事故。

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