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斷路(lù)器機械特性測試方法和選擇(zé)

返回打印來源：儀天成(chéng)電(diàn)力時間：2017/12/08 閱讀：次

       斷路器在(zài)進行試驗、出廠檢測或交(jiāo)接試驗前，都必須建立機械行程特性，測試空(kōng)載行程曲線，記(jì)錄時間、位移、速度等參(cān)數。另外，斷路器在(zài)投運使用過程中(zhōng)，用戶也須按照技術要求(qiú)和試驗(yàn)規程，定期進行機械(xiè)特性測試，以便預防或發現(xiàn)斷路器故障和異常。所以，機(jī)械特性測試是(shì)衡量和保障斷(duàn)路器質量狀況及性能指(zhǐ)标的重要手段。
１機械特性測試的幾(jǐ)種方法　
       1）采用電磁振蕩器或轉(zhuǎn)鼓儀。早期的油開(kāi)關進行特性測試時，用電磁振蕩器連接到固定在動觸頭(tóu)拉杆(gǎn)上的鉛(qiān)筆上，驅動其以100Hz頻(pín)率的水平擺在開關分(fèn)合閘過程中，随着拉杆的運動，在固定的帶坐标紙闆上勾畫出行程時間的振蕩波。另外，也有用轉鼓儀進行測(cè)試的，其原理是将轉鼓(gǔ)儀設計為轉鼓面上(shàng)每旋轉1mm的距離用(yòng)1ms時間，測(cè)量時開關動觸頭帶動記錄(lù)筆上下運動(dòng)所畫(huà)出的合閘或分(fèn)閘曲線。這兩種方法所用的記号筆本(běn)質上就相當于一種位移傳(chuán)感器，其特點是簡單、方便，但受各種因素影響多，容(róng)易造成較大的測量誤差。　
       ２）利用滑線變阻器配合(hé)光線示波器(qì)進行特性測試。滑線(xiàn)變阻器(qì)由(yóu)線繞電阻(zǔ)和滑動觸頭(tóu)組成，滑(huá)動觸頭固定在動觸頭拉杆上，線繞電阻兩端施加一定電(diàn)壓(yā)，通過(guò)對與動觸頭拉杆(gǎn)一起運(yùn)動的滑線(xiàn)電阻(zǔ)電壓的記錄，配合示波器得到(dào)行程時間的波形曲線和相關行程(chéng)、速度數據。這種方法的缺(quē)點是調整較麻煩，且缺乏對擴展分析機械特(tè)性曲線的充分支持。　
       ３）采用光栅式位移傳感器（光栅尺）作為位移傳感器的智能式綜合測試(shì)手段。随着計算機技術和傳感(gǎn)器技術水平的不斷進步，斷路器機械特(tè)性測試設備已逐漸發展為智能化、數字化、圖形(xíng)化的綜合性測試工具，而此時傳(chuán)感器也大多采用了光栅尺。光(guāng)栅尺一般是利用刻在某種載體（如(rú)玻璃、晶态陶瓷或鋼帶等）上的隔栅，作為測量(liàng)的基準，其(qí)工作原理是利用感知(zhī)光度變化的光電池掃描的方法(fǎ)進行(háng)測量　。光栅尺抗幹擾強(qiáng)，靈敏度很高，但在(zài)測試或存放過程中很容易損壞，很多用(yòng)戶逐漸改用直線(xiàn)或角度傳感器。　
      ４）目前，用直線傳感器（滑線變(biàn)阻器）或角度傳感(gǎn)器（轉角電位(wèi)器），配合微電腦式開關特性測試儀進行(háng)智能化特(tè)性檢測(cè)已成(chéng)為普及的測試手段，其(qí)測試的直觀性(xìng)、準确性、可操作性均遠遠優于(yú)前期階段的非電氣型傳感器。
２傳感器使用中(zhōng)應注意的若幹問題　
       近年來，中高壓斷路器市場已被真(zhēn)空和Ｓ斷(duàn)路器所占領(lǐng)。其中，真空斷路(lù)器(qì)多用于10kv、35kv等級，其行程開距(jù)小，适合(hé)頻繁操作(zuò)。而110kv以上電(diàn)壓等級幾乎全是s斷路器，由于開　斷後恢複電壓高(gāo)，要求(qiú)開距大。這兩類斷路器中，部分（如(rú)VSI系列等）可以直接利用(yòng)動觸頭進行位移時間測量，另外很多都難以将(jiāng)傳感器固定在動(dòng)觸頭連杆上，而(ér)是(shì)安裝在動觸頭與操作(zuò)機構的中間運動部件（如機構(gòu)連杆或旋轉主軸）上，通過特(tè)性測試儀計算機(jī)構連杆(gǎn)運動(dòng)行程（或主軸(zhóu)轉動(dòng)角度）與時間的關系來間接測(cè)得滅弧室動觸頭（動導電杆）的運動行程曲線。即所謂的“體外(wài)測速法”　。
       現在的多數開關特性測試儀，根(gēn)據斷(duàn)路器結構的不同，都可配用直線傳感器或角(jiǎo)度傳(chuán)感器。但基于上述特點的斷路器，選擇使用傳(chuán)感器過程中都存在一些問題。一是機構或主(zhǔ)軸拐臂往往是(shì)通過很多的連杆才将動力傳輸至動觸頭，傳(chuán)感器與動(dòng)觸頭實際工況會存在傳動環(huán)節的間隙差，從而産生測量誤差，影(yǐng)響測量精度。二是高壓SF斷路器～般工作行程較長，通(tōng)常需要較大行程的直線傳感器匹配，若将其直接(jiē)裝于拐臂上，往往會出現安(ān)裝位置緊張的局面。特别是一些三相共箱式GIS中的斷路器，其機構箱的空問小(xiǎo)，結構非常緊湊，很難提供傳感器的直接安裝位置，此時往往隻(zhī)能使用角度傳感(gǎn)器進行特性測試。

       主題詞：斷路器開關開關測試儀

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