對于電(diàn)壓等級在60KV及以上的變壓器，新安裝、大修(xiū)後或(huò)器身有受潮現象時應進行真(zhēn)空注油、靜(jìng)放及熱油循環。

   1.真空(kōng)注油方面
　　a、真空注油時真空度的(de)控制值：
　　變壓器電壓(yā)等級
　　真(zhēn)空度(殘壓)值 負壓值
　　16000kVA及以下 20000kVA及(jí)以上 16000kVA及以下 20000kVA及以上
　　66-110kV級 0.05MPa　220 kV級 133Pa -0.1 MPa
　　b、抽真空初始(shǐ)階段要均勻提高真空(kōng)度，以利于(yú)油箱(xiāng)真空(kōng)機械強度要求，三相移相器(qì)具有操作方便、體積小(xiǎo)、噪音低、輸出波形好(hǎo)等特點。能滿足較高國度的(de)單相及三相交流(liú)功率、相位等儀表的測試校驗，也能用于電度表的(de)檢定裝置之中。66-110kV級變壓器至少在1小時之内達到(dào)上(shàng)述真空要求。
　　c、當變壓器器身(shēn)由于暴露時間長或其(qí)他原因，認為有受潮迹象(xiàng)時，抽空後要保持長(zhǎng)時間的真空度，保持時(shí)間可視受潮程度而定，一般可到8-24小時(shí)，以利水分的揮發。

　　d、注油時一定(dìng)要把管路内空氣放淨，在注油(yóu)閥門處放氣至(zhì)滿油時再開始打開注油閥門注油。注油要自下而上，注油速度2-3t/h，不能(néng)超過6t/h，以防油流帶(dài)電。油面距箱頂100-200mm時停(tíng)止(zhǐ)注油，繼續保持真(zhēn)空，110kV級變(biàn)壓器要保持真空不少于2小時，220kV級(jí)變壓器不少于4小時。
　　e、變(biàn)壓器的各主要附件在真空時的要求：對儲油櫃、淨油器、冷卻器(散熱(rè)器、冷卻器(qì))等不(bú)能承受真空機械強度的附件應關閉蝶閥，做到與油箱(xiāng)隔離;對有載開關應将其油(yóu)室與變壓器油箱連通同時抽真空。
　　f、注放油對66kV級以上(shàng)産品應采用(yòng)真空濾油機，切忌采用闆式(shì)濾油機，防止油被劣化，帶進空氣及潮氣。
　　g、注油時的油溫應高于器(qì)身的溫度(dù)，器身(shēn)低(dī)溫度在10-20℃以上為宜(yí)，或當環境溫度較低時提高油溫到30-50℃時再(zài)注油。

　　h、有載開關油室内的注油，也要保證在真空下注油，并在(zài)油箱注油時同時注油。
   i、補油：指(zhǐ)補充注油，補注油箱上(shàng)部空間、各附件及儲油(yóu)櫃油，補注到油位指針(zhēn)相(xiàng)應環境溫度的油位高度。通常補油都是在解除真空的條件下進行的，補油是從(cóng)儲油櫃注油閥(fá)門進(jìn)行對變壓器自上而下補注。注意補注油時要按自(zì)下而上的順序逐步打開各附件的(de)放氣塞，包括：散(sàn)熱器、冷卻器、淨油器(qì)、集油(yóu)盒、升高座、導油盒、套管壓蓋、開關(guān)蓋闆、氣體(tǐ)繼電器等上面的放氣(qì)塞。補注油時注意打開各附件的蝶閥，并調到準确的開啟部(bù)位。主體補注油後，對有載開關也要進行補注油到相應的油位高度。對(duì)于散熱器的注油應先開啟散熱器下部的蝶(dié)閥及散熱器上部的放氣塞，等放氣(qì)塞冒油時在打開散(sàn)熱器(qì)上部的蝶(dié)閥，避(bì)免散熱器中的空氣進入油箱内。
　　2. 靜放與密封試(shì)驗及排氣方面
a、整體的密封試驗(yàn)壓力按0.035MPa考核,或以儲油櫃注油後的靜油壓值也可,檢查油箱及附件無滲漏油現象。
　　b、靜放時間要求：從(cóng)補油完成算起，靜放時間對66-110kV級變壓器≥24小時(shí)，220kV級變壓器≥48小時。
　　c、變壓器排氣(qì)，尤其是儲(chǔ)油櫃的排(pái)氣是通電前很重要的步驟，除補油時的排氣外，在(zài)靜放階段要多次按補油時排(pái)氣順序進行排氣，要确保變壓器内部，各附件内部(bù)，尤其儲油櫃内部要(yào)排淨氣。
　　3.關于(yú)熱油循環方面
　　通常在變壓(yā)器器身有受潮迹象(xiàng)時(因暴露時間過長或環境條件較(jiào)差時(shí)裝配)需對(duì)變壓(yā)器進行熱油循環處(chù)理，熱油(yóu)循環要求對角由(yóu)上而下用真空濾油機進(jìn)行，濾油機出口油溫不應低于50℃，油箱内溫度要高于40℃，根據(jù)受潮的程度也可适(shì)當提高油溫到70℃左右。
　　4. 大型變壓器安裝排(pái)氣不淨的缺陷(xiàn)及排除
　　大(dà)型變壓器的安(ān)裝排氣、調油位是很重要的一項工作，它(tā)是确保變壓器正常投入運行的基(jī)本條件，如果排氣不淨，變壓器投入時輕瓦斯頻繁動(dòng)作，尤其對220kV級變壓器局部放電試(shì)驗(yàn)時局放量增大，造成局放不合格，甚至出現産H2現象。 信息來源:tede.cn
　　變壓器内部的存氣分兩大(dà)部分：一部分是變壓器(qì)本(běn)體器身内部絕緣件及線圈内的存氣(氣泡類)，另一部分是變壓器附(fù)件内的存氣(qì)，包括散熱器(冷(lěng)卻器)、淨油器、壓力釋放閥、儲(chǔ)油(yóu)櫃等;變壓器本體抽真空(kōng)時，它們的空間(jiān)與變壓器本體相互(hù)隔離内部空間存氣要排出。所以對(duì)變壓器實行真空注油和補油後必(bì)須進行排氣(qì)，排氣是一步非常(cháng)重要(yào)的工作，具體作法是：“先下後上(先低後高)，隔離油箱、分(fèn)别排淨”。
　　(1)潛油泵排(pái)氣(對大修老式潛油泵)：先開冷卻器下部蝶閥，擰松油泵上的放氣(qì)塞，再适當開啟潛油泵進出口(kǒu)的蝶閥閥(fá)門，待放氣塞溢油後，依次擰緊放氣塞，對盤(pán)式泵沒有(yǒu)放氣問(wèn)題 信
　　(2)淨油(yóu)器(qì)(如果有的話)：先(xiān)開下蝶(dié)閥、閉其上蝶閥(fá)、松開頂塞，溢油後擰緊頂塞，再開上蝶閥; 信
　　(3)冷卻器：自下而上，步驟同上;
　　(4)注意集油盒的排氣(qì);
　　(5)高、中、低(dī)壓(yā)套管升高座及套管上部排氣到溢油為止，對油質電容式套管上部無(wú)油，但(dàn)存氣不要形成(chéng)壓力，要放一次氣，再(zài)将接線頭内的密封墊上好擰(nǐng)緊。
　　(6)儲油櫃(guì)排氣和調油位：對密封式儲(chǔ)油櫃包括膠囊式和隔(gé)膜式儲油(yóu)櫃一定(dìng)要把(bǎ)膠囊和隔膜與櫃壁間的空氣排淨，确保(bǎo)變壓器的呼吸作用正常，排氣方法有兩種：充氣(qì)法和充油法。把油位調好(hǎo);
　　(7)有載開關油室(shì)排氣(qì)，松動頂蓋上的放氣(qì)塞溢(yì)油為止;
　　(8)壓力釋放閥排氣，用升(shēng)高座上的(de)放氣(qì)塞，将升高座内的氣體放淨。
　　排氣次數：要多次排(pái)氣，在沖擊投運前(qián)做一次排氣，把氣排淨。這(zhè)樣變(biàn)壓器投運(yùn)初期不會發生頻繁輕瓦斯報警，高壓變壓器也不會因存氣而造成局放(fàng)量(liàng)的增加及H2 單純(chún)性超标。