作為(wéi)電動汽車的核心部(bù)件，锂電池近些年來的發展非常迅速，而(ér)與傳統的锂電池相比，固态锂電池具有(yǒu)諸多(duō)優點，具有較大的潛力，儀天成電力在本文就給大家簡(jiǎn)單介紹傳統锂電池與固态锂電池優缺點對比。
而(ér)對于固态電池而(ér)言，一方面固态電解質無需隔膜與電解液，這兩部分(fèn)在傳統锂離子電池中加起來(lái)占據近40%的體積和25%的質量，另一方面由于沒(méi)有漏液、腐蝕等問題，可以簡(jiǎn)化電池外殼及冷卻(què)系統模塊，進一步(bù)減輕電池系統重量。此(cǐ)外，配套新的正(zhèng)負極材料可以使得電化學窗口達(dá)到5V以上，可以從根本(běn)上提高能量密度，有望達到500Wh/Kg，同等(děng)電(diàn)池容量的情況(kuàng)下有望将續(xù)航裡程(chéng)提高到600至700公裡(lǐ)。
固态電池優點一(yī)：安全性高，無自燃、爆炸風險。采用有機電解液的傳統(tǒng)锂離子電池，在過度充電、内部短路等異常情況下容(róng)易導緻電解液發(fā)熱，有(yǒu)自燃甚至爆炸的危險。全固态锂電池基于固态(tài)材料不可燃(rán)、無腐(fǔ)蝕、不揮發、不存(cún)在漏液問題，且有望(wàng)克服锂枝晶現象。半(bàn)固态、準固态電池仍(réng)存在一定的可燃風(fēng)險，但安全(quán)性也較液态電解液電池提高。
固态電池優點二：能量密度高，有望徹底(dǐ)解決電動汽車裡程焦慮。目前(qián)技術體系(xì)下锂離子(zǐ)電池已經接近性能極限，特斯拉NCA18650電芯(xīn)能量密度達到250Wh/Kg，應(yīng)用于Model3的21700電芯能量密度約300Wh/Kg，支持的續(xù)航裡程約400至(zhì)500公裡，仍無法徹底解決(jué)裡程焦慮。
固态锂電池由于具有較多的優(yōu)點，随着(zhe)技術(shù)的不斷進步，生産成本的不斷下降，逐步取得(dé)傳統(tǒng)的锂離子電池體系隻是時間問題。
湖北儀天成電力設備有限(xiàn)公司
2018年(nián)10月29日
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